Женис Касымбек не планирует строить в Астане наземные пешеходы

Жители Астаны все чаще задаются вопросом, почему в столице отсутствуют наземные пешеходные переходы. В ответ на запрос редакции ИА «NewTimes.kz» стало известно, что строительство таких переходов в ближайшее время не планируется.

Фото: ИА «NewTimes»/Турар Казангапов

Одновременно горожане выражают недовольство растущими пробками, особенно в часы пик. Загруженность столичных дорог нередко достигает 8 баллов, что серьезно затрудняет передвижение по городу. Особенные трудности испытывают водители и пешеходы во время дождя, снега и ремонтных работ на дорогах.

Отсутствие наземных пешеходных переходов и перегруженность улиц создают дополнительные вызовы для безопасности и комфорта жителей, что остается предметом обсуждения среди астанчан.

В Управлении транспорта Астаны отметили, что ведется комплексная работа по улучшению дорожной ситуации:

Дорожные проекты

Транспортная развязка на пересечении ул. Ш. Бейсековой и пр. Н. Тлендиева — в этом году планируется завершение монтажа пролетов путепровода и съездов.
Улица Бухар Жырау (от ул. Жошы хан до пр. Тәуелсіздік) — уложен верхний слой асфальта, установлены светофоры и освещение; работы завершатся до конца года.
Улица Кайсенова (от пр. Ұлы Дала до ул. Бухар Жырау) — проложены инженерные сети, установлены бордюры и опоры освещения; завершение работ ожидается в ноябре.
Улица Айтеке Би (от ул. К. Мухамедханова до ул. Сыганак) — благоустройство продолжается, завершение запланировано на конец октября.
Улица Мухамедханова (от шоссе Коргалжын до ул. Айтматова) — работы продолжаются; к 2025 году проезд будет полностью обеспечен.
Улица Т. Рыскулова (от пр. Мәңгілік Ел до ул. Нұра) — уложен верхний слой асфальта, обустроена велодорожка, установлены светофоры и построена трансформаторная подстанция; завершение работ — 2026 год.

Читайте также: Пробки в Астане достигли 8 баллов

Что делают с дорогами

Строят и реконструируют ключевые улицы и развязки, чтобы сократить пробки на перекрестках.
На некоторых улицах уже уложен новый асфальт, установлены светофоры и освещение.
Завершение всех проектов ожидается в 2025–2026 годах.

Общественный транспорт

Создают сеть выделенных полос для автобусов, чтобы ускорить движение между районами.
До конца года в город поступит 300 новых автобусов — часть на новые маршруты, часть для увеличения частоты движения.

Дополнительно

Изменен график работы организаций, чтобы уменьшить нагрузку на дороги в часы пик.

По словам Управления транспорта, все новые меры должны сделать передвижение по Астане быстрее и удобнее. Тем не менее, многие горожане остаются скептичными.

«Да, дороги обновляют, автобусы новые, но без безопасных пешеходных переходов каждый выход на улицу превращается в риск», — отмечает одна из жительниц центра города.

Другие добавляют, что пробки по-прежнему создают значительные неудобства, особенно в дождливую и снежную погоду, и что комплексных мер пока недостаточно для реального улучшения ситуации.

Решение транспортных проблем Астаны должно было стать одной из главных задач для акима города Жениса Касымбека. Еще в январе президент дал соответствующее поручение, подчеркнув необходимость системного подхода к снижению пробок и улучшению городской мобильности. Однако за несколько месяцев ситуация лишь ухудшилась: в часы пик пробки в столице стали более заметными, а многие улицы и перекрестки остаются перегруженными.