Фракция «Ак жол» направила в адрес правительства резонансный депутатский запрос, в котором поставила под сомнение эффективность экологического контроля над крупнейшими нефтегазовыми проектами страны — прежде всего Кашаганом (Северный Каспий) и Карачаганаком, передает ИА «NewTimes.kz».
В запросе депутаты указали, что экологические нарушения на стратегических месторождениях приобретают системный характер, а применяемые штрафы несоразмерны масштабам наносимого ущерба.
Депутаты заявили о «многомиллиардных потерях для государства», подчеркнув, что реальный экологический вред, по их мнению, не отражается в действующих санкциях.
Привязка к валюте и «ущерб на бумаге»
Одним из самых острых пунктов запроса стала критика практики оценки экологического ущерба. Представители «Ак жол» указали, что штрафы выглядят незначительными на фоне доходов операторов и фактически не выполняют сдерживающую функцию.
В ответ премьер-министр Олжас Бектенов жёстко обозначил позицию правительства:
«Административные штрафы за нарушение экологических требований налагаются в соответствии с национальным законодательством и исчисляются исключительно в тенге. Приравнивание их к иностранной валюте и заявления об “ущербе” в валютном выражении не соответствуют правовой природе таких взысканий».
Кашаган: суд отменил предписание — но не нарушения
В ответе главы правительства отмечается, что в 2022 году департамент экологии Атырауской области выявил нарушения на проекте «Северный Каспий». По части эпизодов штрафы были уплачены по итогам судебных разбирательств.
При этом в августе 2025 года суд в Астане удовлетворил иск North Caspian Operating Company N.V., однако — по процедурным основаниям.
«Предписание было признано незаконным из-за процессуальных нарушений, а не по существу выявленных фактов», — подчёркивается в ответе Бектенова.
После устранения процедурных ошибок проверки были переоформлены, а административные дела возобновлены.
Отдельную обеспокоенность депутатов «Ак жол» вызвали международные арбитражные разбирательства, которые, по их мнению, могут обернуться для Казахстана значительными финансовыми потерями.
Премьер-министр в ответ заявил, что арбитражи по Кашагану и Карачаганаку являются коммерческими спорами в рамках соглашений о разделе продукции, а не спорами о штрафах или экологии.
«Государством привлечены международные консультанты и технические эксперты, проводится аудит операций и формируется доказательная база», — сообщил Бектенов.
В правительстве также указали, что затяжной характер разбирательств обусловлен их сложностью и объёмом анализируемой информации — что является нормой международной практики.
Ранее стало известно, что в Казахстане раскрыта схема хищения нефтепродуктов на миллиарды тенге.