В Казахстане временно зафиксированы розничные цены на бензин АИ-92 и дизельное топливо. Мораторий на их повышение введен по поручению Правительства, чтобы стабилизировать рынок горюче-смазочных материалов и защитить интересы потребителей, передает ИА «NewTimes.kz».
Министерство энергетики Казахстана разъяснило, как действует временный мораторий на рост цен на топливо. Согласно принятому механизму, стоимость бензина АИ-92 и дизельного топлива закрепляется на уровне, который действовал в каждой сети автозаправок по состоянию на 16 октября 2025 года. При этом единые предельные цены по стране вводиться не будут.
Такой подход, отмечают в ведомстве, позволяет сохранить элементы конкуренции между операторами и объясняет небольшие расхождения в стоимости топлива в разных сетях. Сейчас литр бензина АИ-92 на крупных АЗС стоит от 213 до 239 тенге, дизель — от 317 до 337 тенге.
16 октября Минэнерго совместно с Агентством по защите и развитию конкуренции (АЗРК) провело совещание с крупнейшими игроками топливного рынка. Представителям компаний напомнили о недопустимости повышения цен, а АЗРК ведет ежедневный мониторинг и готово оперативно реагировать на любые нарушения антимонопольного законодательства.
В министерстве подчеркнули, что запасы топлива в стране достаточны: на складах 341 тысяча тонн бензина АИ-92 и 405 тысяч тонн дизельного топлива, чего хватит минимум на 3–4 недели бесперебойного снабжения. Два нефтеперерабатывающих завода работают в штатном режиме, а Атырауский НПЗ завершает плановый ремонт и готовится к поэтапному запуску, что дополнительно укрепит баланс на рынке.
Контроль за соблюдением моратория и стабильностью поставок осуществляется Министерством энергетики совместно с региональными штабами по ГСМ и акиматами. Ситуация находится под постоянным наблюдением Правительства Казахстана.
С 16 октября в Казахстане введен временный мораторий на повышение цен на бензин марки АИ-92 и дизельное топливо. Решение принято по поручению Правительства и будет действовать до стабилизации уровня инфляции. Мера направлена на сдерживание роста цен и обеспечение стабильности внутреннего топливного рынка.