Компания, управляющая российской долей в КТК, попала под британские санкции

Оператор российских нефтепроводов «Транснефть», выступающий также доверительным управляющим 24-процентной доли России в КТК, попал под санкции Великобритании, передает ИА «NewTimes.kz».

Фото: cpc.ru

Правительство Великобритании расширило санкционный список в отношении РФ на 297 позиций. Под ограничения попали 240 российских компаний, в том числе несколько банков средней величины, дочерние структуры «Росатома» и «Газпрома», семь человек, компании из Китая, Индии, Таиланда, ОАЭ и два грузинских телеканала.

В качестве обоснования санкций против «Роснефти» Лондон указал то, что компания работает в энергетическом секторе, «имеющем стратегическое значение для властей России».

«Транснефть» владеет крупнейшей в мире сетью магистральных трубопроводов и обеспечивает около 80 % российского экспорта нефти, в том числе обслуживает трубопровод «Дружба», по которому Казахстан с 2023 года поставляет сырьё в Германию.

Прежде «Транснефть» избегала попадания в санкционные списки.

Ранее сообщалось, что ответственность за атаку беспилотников по объектам КТК Астана возложила на Вооруженные силы Украины. 29 ноября дроны разрушили выносное причальное устройство морского терминала в Новороссийске — конечной точке трубопровода. Астана направила ноту в Киев. В Украине назвали энергетические объекты России законной военной мишенью (среди акционеров КТК есть Казахстан, Россия и дочерние структуры западных нефтяных гигантов). Киев также не преминул отметить, что не видел заявлений Казахстана с осуждением российских ударов по мирному населению, жилым домам, гражданской инфраструктуре и энергетической системе Украины.

А уже в январе 2026 года атаке подверглись танкеры, прибывшие к терминалу КТК за казахстанской нефтью.

Что это значит простыми словами?

Прямых санкций против Казахстана нет. Однако риски всё же есть. Если компания, через которую проходит часть казахстанской нефти, попала под санкции, это может вызвать технические сложности: задержки платежей, дополнительные проверки, проблемы со страхованием и обслуживанием поставок, а также рост логистических расходов. В итоге экспорт нефти может подорожать. А нефть — это главный источник доходов бюджета Казахстана. Если продавать её станет сложнее или дороже, поступления могут сократиться, что создаст давление на тенге.